Путнички лифтови се веома разликују од теретних. Основна функција путничког лифта је вертикални транспорт људи, а теретног лифта је вертикални транспорт робе; - општи путнички лифт је дизајниран да буде безбедан
Високе перформансе и боља безбедносна заштита, као што су лифтови у стамбеним зградама и лифтови између спратова у супермаркетима, носивост је углавном унутар 1,5 тона,
Генерално, тежине су 630 кг, 800 кг, 1000 кг, 1350 кг и 1600 кг. Наравно, постоје и путнички лифтови веће носивости.
Дизајн теретних лифтова је генерално једноставан, али носивост је углавном релативно велика, и углавном се фиксира заваривањем са копањем рупа на тлу и изливањем мешаног угаоног гвожђа тла.
Да, полазна тачка је 1 тона (испод 500 кг припада радним платформама, - углавном покретним), максимум може достићи десетине тона, а постоје различите конструкције теретних лифтова. На пример, теретни лифт маказасте конструкције може да достигне 10 тона или чак више, теретни лифт са ланчаном структуром шина обично има носивост мањи од 2 тоне, а теретни лифт са равном горњом структуром са шином може да достигне 5 тона.
Одвојено коришћење путничких и теретних лифтова није само због лепоте и брзине, већ и због безбедности. У ствари, у поређењу са теретним лифтовима, носивост и унутрашња структура путничких лифтова су прилично различити. Ако се путнички лифтови користе као теретни, лако је проузроковати делимично оптерећење (на пример: 1200 комада робе је наслагано на задњој страни лифта, што може лако да изазове лифт Бокс је нагнут; при превозу путника, тежина од 1200 маца је раштркана и неће проузроковати нагињање лифта), тако да је употреба путничког лифта за превоз теже робе врло вероватно да ће довести до квара лифта. У процесу транспорта робе, ако амбалажа од материјала (као што су пластичне кесе, дрвене траке, траке за везивање итд.) падне у врата лифта и унутрашњост лифта, лифт ће лако изазвати квар након покретања. Због тога се теретни лифтови користе приликом транспорта велике робе.
